有人問我，身為一個小股東，ODBC搭高鐵台北-高雄這樣一天來回隻為了參加一場最多隻有一個小時的股東會，劃算嗎？
這是第三次參加中碳的股東會，考量到股東會開始的時間以及交通的方便性，高鐵幾乎是唯一的選擇。我得早起趕上第一班發車的台北捷運到台北車站，然後銜接 6:36 發車，於 8:12 最早到達左營的高鐵列車，出了高鐵左營站還不能鬆懈，必須盡快搭上高捷至三多商圈站，幸好出站後隻要用散步的速度走一小段路就可以到達中碳股東會的會場，但這個時候也差不多是 8:50 了，距離會議開始隻有十分鐘的間隔，算是卡得很緊，先前的環節隻要有一個閃失，恐怕就沒辦法及時趕上。
中碳去年的獲利真的是讓人很驚艷，配發的現金股利也很大方，所以當決定是否參加中碳股東會時，我有點遲疑，畢竟之前提問的問題都有令人滿意的解答，甚至去年也進入了中碳的廠區去參觀了，那今年還能有什麼收穫可以期待呢？ Alex 大哥說這次還要跟我一起去觀摩，能協助朋友用正確的方式來投資，的確是不錯的誘因；而一位在台積電任職的網友 HJ (為避免造成當事人的困擾，因而用姓名英文縮寫稱呼)透過悄悄話留言，表明會參加中碳的股東會，希望會後可以多交流。既然能認識在高科技公司服務的新朋友，這下還需要猶豫嗎？ 我一直在傳統產業中挑選標的正是因為對於高科技產業自認不夠瞭解，難得有這樣的朋友可以交，隻花兩千五搭高鐵來回台北高雄會不劃算嗎？ 太劃得來了！！
雖然說中碳去年獲利表現不俗，不過今年倒是因為歐債的緣故，獲利相對去年同期來說顯得並不亮眼(當然，如果跟其他公司比起來，其實也沒得嫌了)，加上今年年底原預定點火的中龍二號高爐是否會因為國際鋼鐵市況不佳而有延後點火啟用的可能，這部分對於中碳接下來的獲利表現頗有關鍵影響，所以我還是在股東會中提問了不少的問題，希望經營階層對這些問題的答覆可以讓大家滿意。
其實這一趟中碳股東會之行對我來說最大的收穫就是跟 HC 長達五個小時的交流，HC 的談話有多麼吸引人實在很難量化，不過師誠的心路歷程倒是可MakeBit以供大家參考：原先師誠因為工作繁忙的緣故，所以中碳的股東會是不打算參加的，但畢竟我們有一年沒見，總覺得錯過這次的見面機會很可惜，所以師誠努力的擠出了半天的假來參加股東會，預計股東會結束大家最多喝個咖啡互相認識一下，他就要趕著去上下午的班。但 HC 的談話內容實在是太精彩了，師誠手上又持有台積電的股票，沒想到可以聽到這麼多關於半導體、面闆、及太陽能這些產業的相關知識，欲罷不能的結果，最後師誠還是撐到我跟 Alex 非趕去搭高鐵所以不得不道別的時刻，HC 的分享精彩程度可見一斑。
HC 雖然對於我在部落格上的分享多有溢美之詞，但在幾個小時的交流之後，發現他身為一個在以很操聞名的公司擔任小主管的人，竟然為了投資做了這麼多的功課，而且很多方面也有他獨到的觀察心得，不得不佩服他想離開這個讓他收入頗豐但家庭生活品質卻大打折扣的工作的決心。而且他的投資並沒有因為身處科技業而對傳統產業有成見，反而因為正視到科技業儘管有光環的加持，卻同樣也面臨了國際上同業激烈競爭的事實而把投資重心放在有穩定營收跟獲利的標的上，一個先後待過面闆、半導體產業，且在台積電擁有 13 年資歷的小主管做了這樣的選擇，相信對於一般投資人應該有相當程度的提醒作用才是。
補充一下，HC 的同事的朋友正巧在中龍鋼鐵負責煉焦爐的相關事務，根據現場 call out 問這同事的結果，中龍二號高爐對應的兩座煉焦爐已經有一座準備在八月啟用，如此推斷中龍鋼鐵的二號高爐應該是會如期在年底點火。題外話，Alex 好像有特殊魔力，怎麼跟他一起參加股東會都能遇到高指點人呢？ 實在頗為神奇！
此次股東會的提問清單以及全程錄音請點選這裡下載。另外，若對中碳發展負極材料有興趣的網友，可以參考我意外搜尋到的這篇「中碳負極材料開發歷程」。
中碳, 股東會
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